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Sechzehnte Verordnung zur Änderung der Zweihundertvierundzwanzigsten Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln zum und vom Verkehrsflughafen Dortmund) (16. EDLW-IFR-PV-ÄndV k.a.Abk.)
Eingangsformel
Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung verordnet aufgrund des § 33 Absatz 2 der Luftverkehrs-Ordnung vom 29. Oktober 2015 (BGBl. I S. 1894), die zuletzt durch Artikel 28 des Gesetzes vom 18. Dezember 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 347) geändert worden ist:
Artikel 1 Änderung der Zweihundertvierundzwanzigsten Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln zum und vom Verkehrsflughafen Dortmund)
Artikel 1 ändert mWv. 14. Mai 2026 EDLW-IFR-PV offen
Die Zweihundertvierundzwanzigste Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Flugverfahren für An- und Abflüge nach Instrumentenflugregeln zum und vom Verkehrsflughafen Dortmund) vom 22. Juli 2005 (BAnz. S. 12.383), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 16. September 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 219) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:
§ 4 Absatz 4 Nummer 1 Tabellenspalte 1 wird wie folgt geändert:
§ 4 Absatz 4 Nummer 1 Tabellenspalte 1 wird wie folgt geändert:
- 1.
- In Tabellenzeile 3 im Abflugverfahren DOMEG FOUR QUEBEC DEPARTURE (DOMEG 4Q) wird Satz 2 durch den folgenden Satz ersetzt:
„Steigflug mit mindestens 8,7 % (530 ft/NM) bis 6,5 DME DOR; 6,5 DME DOR ist in mindestens 4000 zu kreuzen." - 2.
- In Tabellenzeile 4 im Abflugverfahren HAMM EIGHT QUEBEC DEPARTURE (HMM 8Q) wird Satz 2 durch den folgenden Satz ersetzt:
„Steigflug mit mindestens 8,7 % (530 ft/NM) bis 6,5 DME DOR; 6,5 DME DOR ist in mindestens 4000 zu kreuzen." - 3.
- In Tabellenzeile 5 im Abflugverfahren OSNABRÜCK NINE QUEBEC DEPARTURE (OSN 9Q) wird Satz 2 durch den folgenden Satz ersetzt:
„Steigflug mit mindestens 8,7 % (530 ft/NM) bis 6,5 DME DOR; 6,5 DME DOR ist in mindestens 4000 zu kreuzen."
Artikel 2 Inkrafttreten
Diese Verordnung tritt am 14. Mai 2026 in Kraft.
Schlussformel
Der Direktor des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung
Dr. Baumann
Dr. Baumann
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